Top 10 descentes VTT à ne pas manquer dans les Dolomites

Introduction

Les Dolomites, inscrites au patrimoine mondial de l’UNESCO, constituent un terrain de jeu incomparable pour les vététistes en quête de sensations fortes, de paysages lunaires et d’itinéraires techniques. Entre pics de dolomie ocres, cols historiques, prairies alpines et refuges accueillants, la région offre des descentes qui conviennent autant aux amateurs ambitieux qu’aux pilotes confirmés. Cet article propose un tour d’horizon des 10 descentes VTT à ne pas manquer dans les Dolomites, avec des informations pratiques précises : noms complets des lieux, adresses exactes des points de départ, tarifs indicatifs, horaires d’ouverture des remontées mécaniques et conseils locaux pour optimiser chaque sortie.

Que vous planifiiez un séjour à Canazei, Corvara, Cortina d’Ampezzo, Arabba ou Selva di Val Gardena, vous trouverez ici des parcours variés : boucles emblématiques comme le Sellaronda, descentes glissantes depuis le glacier de la Marmolada, singletracks aériens du Col Rodella, et itinéraires historiques autour du Passo Falzarego et du Monte Piana. Chaque descente est décrite de façon immersive pour que vous puissiez visualiser le terrain, anticiper les difficultés techniques (racines, pierres, pente, exposition) et choisir le matériel adapté (type de vélo, protections, pressions de pneus, etc.).

Nous intégrons aussi des recommandations logistiques essentielles : où garer votre véhicule, quelle remontée utiliser et ses horaires, les refuges ou bistrots incontournables pour la pause déjeuner, ainsi que des indications pour la sécurité (météo, orientation, téléphone d’urgence). Enfin, l’article comporte des conseils locaux concernant la meilleure période de l’année, les créneaux horaires pour éviter la foule, comment louer un guide local, et des astuces pour préserver l’environnement fragile des Dolomites pendant vos descentes.

Parcourez ces itinéraires comme si vous étiez sur place : sentez la chaleur des roches au soleil, imaginez la brise alpine dans les mélèzes, préparez vos pneus pour les sections caillouteuses et répétez mentalement les lignes de trajectoire des portions les plus techniques. Chaque descente proposée ici est testée pour son caractère mémorable — qu’il s’agisse d’un panorama spectaculaire depuis un sommet ou d’un single sinueux à travers une forêt d’épicéas. Préparez votre casque, vérifiez vos freins et suivez-nous pour découvrir les 10 descentes VTT incontournables des Dolomites.

Sellaronda MTB Tour (circuit autour du massif du Sella)

Le Sellaronda est sans doute la boucle VTT la plus célèbre des Dolomites. Il s’agit d’un circuit circulaire qui fait le tour du massif du Sella en reliant quatre vallées principales : Val Gardena, Alta Badia, Arabba/Val di Fassa et Val di Fassa/Canazei. La version VTT emprunte pistes forestières, sentiers techniques et quelques portions de route facile, pour un total d’environ 50 à 60 km selon la variante choisie et 2 500 à 3 500 m de dénivelé cumulé. Le sens de circulation peut être horaire ou antihoraire, la plupart des vététistes choisissant le sens horaire pour bénéficier des meilleures lignes de descente.

Point de départ conseillé : Parking Plan de Gralba, Corvara (Località Plan de Gralba, 39033 Corvara in Badia (BZ)). Coordonnées approximatives : Via Plan de Gralba, 39033 Corvara in Badia, Bolzano, Italie. De Corvara, on rejoint les remontées mécaniques ou les pistes qui mènent vers les cols du Pordoi, Campolongo, Gardena et Sella. Plusieurs variantes passent par le Passo Pordoi et le Passo Sella, offrant des panoramas vertigineux sur les parois rocheuses.

Remontées mécaniques utiles :

• Funivia Col Rodella (Canazei) – Adresse : Località Pordoi, 38032 Canazei (TN). Horaires (été) : 08:30 – 17:00 (varie selon saison). Tarif indicatif : 18–28 € la montée simple, journée 30–45 € selon forfait. Vérifier site officiel avant départ.
• Cabinovia Col Raiser (Selva di Val Gardena) – Adresse : Via Col Raiser, 39048 Selva di Val Gardena (BZ). Horaires (été) : 08:30 – 17:30. Tarif indicatif journée : 25–40 €.

Le Sellaronda se distingue par la diversité de ses portions : longues traversées de prairies alpines idéales pour récupérer, descentes rapides sur graviers compacts, et singles techniques au milieu des pins. Les tronçons autour du Passo Campolongo et du Passo Gardena sont particulièrement appréciés pour leurs vues ouvertes et leurs sauts naturels. Les refuges le long de la boucle, comme le Rifugio Fodom (Via Val e Fodom, 39033 Corvara in Badia, ouvert généralement 09:00 – 18:00, plats à partir de 10–18 €), sont parfaits pour une pause déjeuner.

Conseils pratiques : partez tôt le matin pour éviter la chaleur et la foule entre 11:00 et 15:00. Vérifiez l’état des passes : après de fortes pluies, certaines portions pierreuses peuvent devenir glissantes. Emportez des chambres à air tubeless supplémentaires, un multi-outil et un kit de réparation. Si vous ne souhaitez pas trop grimper, utilisez les télécabines pour remonter certains tronçons (forfaits à la journée pour VTT disponibles dans les stations). Enfin, respectez la signalisation et cédez la priorité aux randonneurs et cavaliers sur les sentiers partagés.

Marmolada – Descente du glacier à Malga Ciapela

La Marmolada, surnommée « la Reine des Dolomites », offre une descente inoubliable depuis la zone du glacier jusqu’à Malga Ciapela. Le point de départ fréquent pour les vététistes est la station d’arrivée du téléphérique Funivia Marmolada – Punta Rocca (Località Punta Rocca, 32020 Malga Ciapela, Rocca Pietore (BL)). Adresse : Piazzale Marmolada, 32020 Rocca Pietore (BL). Horaires : en été, la remontée est généralement ouverte de 09:00 à 16:30 (horaires variables, consulter site officiel Marmolada Cableways). Tarif indicatif : 30–45 € aller-retour, supplément vélo souvent 5–10 €.

La descente commence par des portions alpines très minérales avec des vues sur le glacier et la face nord de la Marmolada, puis se transforme en sections techniques sur moraine et sentiers étroits. Le parcours est exigeant : altération rapide de la météo, rochers instables et passages escarpés demandent un pilotage précis. Le dénivelé négatif peut dépasser 1 400 m selon l’itinéraire emprunté. La fin de la descente traverse des prairies alpines puis des pistes forestières qui mènent à Malga Ciapela et à la route d’accès.

Informations pratiques :

• Adresse téléphérique : Piazzale Marmolada, 32020 Rocca Pietore (BL).
• Horaires : en général 09:00 – 16:30 (vérifier saison et conditions glacier).
• Tarifs : 30–45 € aller-retour, supplément vélo 5–10 € selon saison.
• Parking : Parking Funivia Marmolada, parfois payant (3–5 €/jour).

Conseils locaux : la Marmolada est exposée et la météo change vite — apportez une veste coupe-vent, gants chauds et lunettes de soleil. Vérifiez la disponibilité du téléphérique avant de planifier la descente (fermeture possible en cas de vent fort). Le village de Rocca Pietore (Piazza Municipio, 32020 Rocca Pietore (BL)) dispose de petits magasins pour ravitaillement. Pour les vététistes moins expérimentés, envisagez d’engager un guide VTT local pour choisir la meilleure ligne sécurisée et éviter les moraines instables.

Col Rodella – Singletracks techniques de Canazei à Val di Fassa

Le Col Rodella, accessible depuis Canazei via la Funivia Col Rodella (Via Pordoi/Località Col Rodella, 38032 Canazei, Trento), est un terrain de jeu privilégié pour les amateurs de singletracks techniques et de descentes engagées. Adresse station : Località Col Rodella, 38032 Canazei (TN). Horaires estivaux : 08:30 – 17:00 (varient selon la période). Tarif indicatif : 18–28 € la montée simple, forfaits journée 30–40 €.

Les descentes depuis Col Rodella alternent sections rapides, racines, virages relevés et passages sur dalles de roche. Le panorama sur le massif du Sella et sur la Marmolada est spectaculaire, ce qui rend chaque virage photogénique mais parfois exposé. On peut rejoindre Canazei ou descendre vers Val di Fassa en enchainant singles et larges pistes pastorales. La variété des itinéraires permet d’adapter la sortie au niveau technique souhaité.

Parmi les itinéraires recommandés :

• Descente directe Col Rodella → Canazei : environ 1 000 m de descente, mélange de single et piste.
• Itinéraire technique vers Passo Pordoi puis bascule sur la vallée de Fassa : lignes exigeantes, portions caillouteuses.

Conseils techniques : privilégiez un VTT tout-suspendu avec débattement 140–170 mm pour les sections les plus engagées. Contrôlez fréquemment vos freins avant le départ (pneus à 1,6–2,0 bar selon terrain) et emportez une mini-pompe et démonte-pneus. Pour la ravitaillement, le Rifugio Maria (Località Col Rodella, Canazei) propose des plats chauds et boissons — plats autour de 12–18 €, ouvert généralement 09:00 – 17:00.

Accès et sécurité : la funivia possède des consignes pour le transport de VTT (forfait vélo), vérifiez les horaires de la dernière montée. Les sentiers sont parfois partagés avec des randonneurs ; adaptez votre vitesse et signalez votre présence en descente. Si vous planifiez une sortie tardive, notez les horaires des bus navette pour le retour vers Canazei et la gare routière (autobus SAD Trentino-Alto Adige, horaires variables selon saison).

Passo Falzarego & Lagazuoi – Descente historique et panoramique

Le Passo Falzarego et la montagne du Lagazuoi (Passo Falzarego, 32035 Cortina d’Ampezzo (BL)) constituent un secteur riche en histoire (tranchées de la Première Guerre mondiale) et en lignes de VTT aériennes. Point de départ souvent utilisé : la Funivia Lagazuoi (Rifugio Lagazuoi, Passo Falzarego), adresse : Passo Falzarego, 32020 Cortina d’Ampezzo (BL). Horaires estivaux : 09:00 – 17:00 (variable). Tarif indicatif : 25–40 € aller-retour, supplément vélo variable.

La montée en téléphérique jusqu’au sommet du Lagazuoi permet d’accéder à des panoramas époustouflants sur les Cinque Torri, le massif de Cristallo et l’amphithéâtre des Dolomites. La descente combine pièces techniques, passages sur sentiers historiques empruntant tunnels et observatoires de guerre, et sections rapides à travers alpages. Les vues sont omniprésentes : vous roulez littéralement le long des façades rocheuses sculptées par le temps.

Aspect pratique :

• Adresse funivia : Passo Falzarego, 32020 Cortina d’Ampezzo (BL).
• Horaires : 09:00 – 17:00 en été (consulter site officiel Funivia Lagazuoi).
• Tarifs : 25–40 € aller-retour, vélo +5–10 € selon saison.
• Parking : grand parking au Passo Falzarego (gratuit ou payant selon saison).

Les lignes proposées varient du très technique (single exigeant sur roche) à la piste roulante. Le secteur est adapté aux pilotes qui aiment combiner pilotage précis et photographie de paysages : les points d’arrêt pour photos sont nombreux, notamment près du Rifugio Lagazuoi (platos et soupes pour 10–16 €, ouvert 08:30 – 18:00). L’itinéraire peut être prolongé vers le Passo Giau pour une sortie plus longue et sauvage.

Conseils locaux : partez tôt pour profiter de la lumière du matin sur les parois, évitez les heures de pluie (pierres lisses et mousses augmentent le risque de chute), et pensez à vérifier les horaires du téléphérique en fin d’après-midi. Pour les amateurs d’histoire, prévoyez une courte visite des tunnels du Lagazuoi (chaussures et lampes conseillées si vous souhaitez explorer). Si vous n’êtes pas sûr de la descente, engagez un guide local : les guides de Cortina (Cortina Guide Service) proposent des sorties VTT guidées et des transferts.

Giro di Cortina – Colle Santa Lucia et Passo Giau

Le secteur de Cortina d’Ampezzo regorge de descentes panoramiques ; l’itinéraire autour du Passo Giau et de Colle Santa Lucia offre des lignes longues, suspendues entre prairies d’altitude et parois vertigineuses. Point d’accès pratique : Passo Giau (Strada Statale 48 delle Dolomiti, 32020 Selva di Cadore/Colle Santa Lucia). Adresse du parking principal : Passo Giau, 32020 Selva di Cadore (BL). Il existe également des navettes locales en été reliant Cortina et les parkings des cols. Le Passo Giau est un point de départ gratuit accessible 24h/24 (route ouverte selon météo), mais les services sur place (refuges) suivent des horaires saisonniers.

La descente typique passe par des singles en balcon offrant des panoramas exceptionnels sur les Cinque Torri, la Tofane et l’arête du Nuvolau. Le terrain oscille entre dalles rocheuses, pierrailles et sections herbeuses ; la longueur et la difficulté technique font de cette sortie une journée complète pour la plupart des vététistes. Le refuge Rifugio Fedare (Via Passo Giau, 32020 Colle Santa Lucia) est idéal pour une pause (ouverture 09:00 – 17:00, plats 12–20 €).

Conseils pratiques :

• Accès routier : Strada Statale 48, vérifiez l’état de la route et la présence éventuelle de fermetures temporaires.
• Parking : Passo Giau parking (gratuit/zone payante selon saison).
• Ravitaillement : Rifugio Averau et Rifugio Fedare sur l’itinéraire (plats 10–20 €).

Pour les vététistes recherchant du flow, privilégiez la descente sur la partie sud du Giau, qui propose des virages rapides et des sauts naturels. Pour ceux qui aiment la technique, la section qui descend vers Selva di Cadore comporte des passages pierreux nécessitant des trajectoires précises. Évaluez votre niveau et planifiez un retour en navette si vous souhaitez éviter une remontée longue sur route.

Alpe di Siusi / Seiser Alm – Singletracks fluides et panoramas doux

L’Alpe di Siusi (Seiser Alm), le plus grand plateau alpin d’Europe, propose des descentes plus douces mais tout aussi mémorables, idéales pour les pilotes qui veulent combiner vitesse de roulage et paysages pastoraux. Accès principal : Seiser Alm Bergbahn (Kraftwerkstraße 1, 39040 Seis am Schlern / Siusi allo Sciliar). Adresse télécabine : St. Ulrich / Ortisei, 39046 Ortisei (BZ) pour la montée vers l’Alpe di Siusi. Horaires télécabine (été) : 08:30 – 17:30. Tarif indicatif : 20–35 € journée (vélo souvent inclus ou supplément minime).

Les descentes sur Seiser Alm se caractérisent par des chemins larges, des prairies ondulantes et des singletracks rapides à travers les mélèzes. Le terrain est généralement moins technique que dans les secteurs rocheux, mais les longues courbes et les transitions rapides offrent un plaisir de pilotage constant. Les vues sur le massif du Sassolungo (Langkofel) et la tour du Sassopiatto (Plattkofel) sont omniprésentes et rendent chaque pause photo incontournable.

Services utiles :

• Seiser Alm Bergbahnen – Adresse : Kraftwerkstraße 1, 39040 Siusi allo Sciliar (BZ). Horaires : 08:30 – 17:30. Tarifs : 20–35 € journée.
• Rifugio Bullaccia (Raschötzhütte) – Situé sur l’Alpe di Siusi, ouvert 09:00 – 18:00, plats 12–18 €.

Conseils locaux : l’Alpe di Siusi est parfait pour une journée de remise en jambes après des descentes plus engagées. Les familles et pilotes débutants y trouveront des lignes sûres. En été, les troupeaux pâturent sur le plateau : respectez les clôtures et circulez prudemment près des animaux. Enfin, prévoyez une protection solaire efficace (haute altitude) et vérifiez l’heure de fermeture des remontées si vous souhaitez remonter pour une deuxième descente.

Colle Santa Lucia – Itinéraires sauvages vers il Passo Staulanza

Colle Santa Lucia, situé entre Cortina et le Passo Giau, donne accès à des descentes plus sauvages et moins fréquentées, notamment vers le Passo Staulanza et les vallées adjacentes. Point de départ courant : parking Colle Santa Lucia (Via Colle Santa Lucia, 32020 Colle Santa Lucia (BL)). Ce secteur est favorisé par les pilotes qui recherchent des itinéraires de montagne longs, parfois hors-piste, avec un esprit d’exploration.

Les descentes ici mêlent sections pédestres-relais, singles techniques à travers épicéas, et grandes pentes herbeuses permettant d’atteindre des vitesses appréciables. Le terrain peut devenir exigeant après les orages, avec des zones boueuses et des racines apparentes. Le Rifugio Staulanza (Passo Staulanza) est un point d’arrêt utile pour se restaurer (ouverture : 09:00 – 17:00 en été, plats 10–18 €).

Conseils de préparation :

• Emportez outils pour crevaisons, car les sentiers sauvages accrochent facilement les flancs des pneus.
• Prévoyez une lampe frontale si vous envisagez d’explorer des tronçons de tunnels historiques ou des passages de forêt dense.
• Informez quelqu’un de votre itinéraire et de votre heure estimée de retour : la couverture téléphonique peut être intermittente.

Logistique : le trajet depuis Cortina d’Ampezzo jusqu’à Colle Santa Lucia est d’environ 15–25 minutes en voiture. Il existe des services de transport privé ou des guides locaux qui proposent des transferts VTT pour éviter les longues remontées. Si vous roulez seul, privilégiez des heures où d’autres vététistes sont en zone pour plus de sécurité.

Conclusion

Les Dolomites offrent une palette d’itinéraires VTT d’une rare diversité : du Sellaronda symbolique aux descentes glaciaires de la Marmolada, des singletracks exigeants du Col Rodella aux larges prairies de l’Alpe di Siusi, chaque sortie procure des sensations uniques, liées autant au relief qu’à la beauté des panoramas. Pour profiter au mieux de ces descentes, la préparation est essentielle : vérifiez les horaires et tarifs des remontées mécaniques (souvent modifiés selon saison et météo), adaptez votre équipement (vélo tout-suspendu pour les portions techniques, protections intégrales si vous explorez les secteurs rocheux), et tenez compte de la logistique (parkings, navettes, refuges pour la pause déjeuner).

Respecter l’environnement est également primordial. Les Dolomites sont un écosystème fragile ; restez sur les sentiers balisés, ne laissez aucun déchet, veillez à la cohabitation avec les randonneurs et les troupeaux, et privilégiez les prestations locales (guides, refuges) pour soutenir l’économie de montagne. Pensez enfin à la sécurité : la météo change très rapidement en altitude, emportez des couches chaudes et imperméables, une trousse de premiers secours, et, si possible, informez un guide ou un hébergement de votre itinéraire du jour.

Que vous soyez à la recherche de vitesse et d’adrénaline ou de paysages tranquilles à savourer en roulant, les Dolomites comportent des itinéraires faits pour vous. Les 10 descentes décrites dans cet article couvrent une large palette de styles et de niveaux : planifiez selon vos compétences, utilisez les remontées pour maximiser les descentes, et n’hésitez pas à revenir — chaque saison révèle une autre facette de ces montagnes extraordinaires. Préparez votre casque, contrôlez votre freinage et partez explorer ces lignes qui resteront longtemps gravées dans votre mémoire de vététiste.